Az autógyártók különböző megoldásokkal álltak elő: egyelőre a legelterjedtebbek a hagyományos, illetve a hálózatról is tölthető hibrid gépjárművek, de egyre több tisztán elektromos, valamint olyan elektromos hajtású autó jelenik meg a piacon, ahol a „rátöltést” egy optimális munkaponton üzemelő, hagyományos belsőégésű motor végzi. Ez utóbbi az úgynevezett „hatósugár-növelővel” ellátott elektromos autó.

A tisztán elektromos autó kivételével mindegyik technológia valamilyen mértékben függ a hagyományos belsőégésű motortól, ami a károsanyag-kibocsátást ugyan növeli, ugyanakkor lehetővé teszi a hagyományos autóknál megszokott több száz kilométeres hatótávolságot.